我唾弃你的坟墓

하이테크로 질주 ‘K레이싱 시대’_蜘蛛资讯网

산길, 사막, 눈길 등 실제 도로를 달리는 WRC에서 2019년과 2020년에 제조사 부문 종합 우승을 하며 아반떼 등의 내구성을 입증했고, 이런 기본기와 28년간 경험을 토대로 ‘서킷 위의 귀족’으로 불리는 WEC에 진출했다.             &nbs

    　　近日，有消息称比亚迪有意收购Stellantis在欧洲的闲置产能工厂，并在评估收购或投资玛莎拉蒂等欧洲高端品牌的可能性。消息在多个平台上流传，引发市场关注。针对上述传言，5月21日，记者向比亚迪方面进行求证。公司回应称，前述消息“不属实”“完全是谣言”。（文章来源：21世纪经济报道）

그마 레이싱’의 GMR-001 하이퍼카가 지난달 19일(현지시간) 이탈리아 이몰라에서 열린 ‘월드 인듀어런스 챔피언십’(WEC)의 ‘이몰라 6시간’ 레이스에서 질주하고 있다. 현대차그룹 제공데뷔전은 성공적이었다. 제네시스 팀은 하이퍼카 부문에 ‘GMR-001’ 2대를 투입했고, 서킷(4.909㎞)을 차 한 대 당 3명의 드라이버가 교대하며 6시간 동안 각각

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